« La crise de l’industrie automobile allemande est le catalyseur du durcissement de l’UE face à la Chine »

Fermetures d’usines, dizaines de milliers de licenciements, concurrence chinoise : la crise sans précédent de l’automobile allemande, incarnée par Volkswagen, pousse Berlin à revoir sa position sur les droits de douane et bouscule la stratégie commerciale de l’UE, souligne la chercheuse Marie Krpata.